Jornal Zero Hora - Prefeitura criará parque sem saber o que fazer com ele
Jornal do Comércio - Grupo discute uso e atividades do Parque do Gasômetro
Rádio Guaíba - Fortunati sanciona lei do Corredor Parque Gasômetro e afirma que não está no plano rebaixamento da Av. João Goulart
Você quer o VERDADEIRO PARQUE DO GASÔMETRO ou o FALSO?
Desde 2007 foi pedido um PARQUE no Gasômetro que unisse as duas Praças já existentes com a Orla.
A Av. João Goulart tem tráfego muito pesado e de alta velocidade, com apenas um semáforo em frente da Usina do Gasômetro.
Crianças, idosos e deficientes correm sérios riscos ao tentarem atravessar essa avenida, agora já alargada pela prefeitura com o corte de dezenas de árvores.
Por incrível que pareça tem pessoas que estão comemorando essa grande derrota para a cidadania de toda a cidade, não apenas para moradores do entorno.
A proposta foi apoiada pelo Fórum de Entidades que discutiu a Revisão do PDDUA e para ter maiores chances de aprovação - a quase totalidade das emendas do Fórum de Entidades, cerca de 200, foi rejeitada pelos vereadores - um vereador (Comassetto/PT) a apresentou como sua emenda e nela constava a premissa fundamental: rebaixamento da Av. João Goulart.
Praticamente todos os integrantes do Viva Gasômetro saíram, como eu, ou foram saídos do Movimento, ficando uma única pessoa que agora apoia esse absurdo: um Parque que não será Parque.
A prefeitura criará um Grupo de Trabalho que certamente não contará com o Instituto de Arquitetos do Brasil/RS nem com a Associação Gaúcha de Proteção ao Ambiente Natural - AGAPAN - pois essas entidades já se manifestaram contrárias ao que a prefeitura pretende. Os integrantes do GT deverão ser entidades e pessoas "mais amigas" da prefeitura, que entoarão loas ao que for apresentado a eles e depois será dito que o resto do mundo tem muito que aprender com a nossa "democracia".
Pobre Porto Alegre...
Reunião na Câmara Municipal de Porto Alegre em 05/4/2013. O presidente da Câmara, vereador Thiago Duarte, e o vice-prefeito Sebastião Melo não gostaram de ouvir que criar um PARQUE com uma via de alta velocidade cortando esse Parque seria uma "insanidade". Tempos depois apresentaram a proposta de apenas trocar os nomes de duas praças, já existentes, com o pomposo nome de "Parque do Gasômetro":
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| A Agapan defendeu um Parque de verdade... (Francielle Caetano/CMPA) |
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| ...não a simples troca de nome das praças já existentes. (Francielle Caetano/CMPA) |
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| Vice-prefeito disse ser "inviável" rebaixar a Av. João Goulart. (Francielle Caetano/CMPA) |
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| Inês Chagas, moradora do Centro Histórico, defende um Parque que dê livre acesso à Orla. (Cesar Cardia/Amigos da Gonçalo de Carvalho) |
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| Arquiteta Mara Gazola (ao fundo) fez a pergunta que deixa nossos políticos atrapalhados: "que cidade queremos, uma cidade para as todas as pessoas ou para os veículos de algumas pessoas?" (Cesar Cardia/Amigos da Gonçalo de Carvalho) |
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| O vice-prefeito e o presidente da Câmara (com a mão no rosto) já mostrando irritação com os questionamentos feitos. (Cesar Cardia/Amigos da Gonçalo de Carvalho) |
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| Av. João Goulart atualmente – imagem do projeto da RP1/arquiteto Rogério Dal Molin |
http://poavive.wordpress.com/2013/02/17/isso-e-coisa-de-meia-duzia/
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| Charge de Edgar Vasques quando dos polêmicos cortes de árvores no Gasômetro |
http://poavive.wordpress.com/2013/12/21/felizmente-porto-alegre-resiste/
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| A Copa do Mundo é nossa? Charge do Kayser |
http://poavive.wordpress.com/2013/08/15/quantas-copas-de-arvores-por-uma-copa-de-futebol/
Cesar Cardia
Integrantes do Movimento Amigos da Rua Gonçalo de Carvalho
Sócio benemérito da AMABI - Assoc. dos Moradores e Amigos do bairro Independência
Associado da AGAPAN
Ex-integrante do original Movimento Viva Gasômetro
